Gares et dynamiques urbaines
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L'arrivée du train à grande vitesse a bouleversé les échelles géographiques et temporelles. Les territoires urbains qui accueillent ces lignes entretiennent dès lors une double relation avec le global et le local, mettant à jour une nouvelle image des villes européennes et de leur gare. Barcelone, Lille, Lyon, Marseille, Rotterdam, Turin : pour chacune de ces villes, des spécialistes se proposent de décrypter les enjeux et les dynamiques urbaines qui se développent avec l'arrivée des réseaux à grande vitesse.
Croisant ces regards, l'ouvrage dévoile les alliances innovantes entre les secteurs publics et privés, le rôle du marketing urbain dans l'accroissement de l'attractivité d'un territoire et, enfin, analyse l'importance accordée à la qualité de l'architecture et des espaces publics.
Jean-Jacques Terrin, architecte, travaille depuis 1972 sur des projets d’architecture et d’urbanisme, en France et à l’étranger. En 1996, il est nommé professeur des écoles d’architecture. De 1996 à 2001, il dirige le programme de recherche « Programmer concevoir » au Plan Urbanisme Construction Architecture et assure la fonction de délégué général d’Europan France. Il a créé le département « Génie des Systèmes urbains » à l’université de Technologie de Compiègne. Depuis 2003, il enseigne à l’école d’architecture de Versailles.
NB : Les prix indiqués sont sujets à changements sans préavis.
